Quạt ly tâm là gì?
Quạt ly tâm công nghiệp là thiết bị cơ học sử dụng để di chuyển không khí hoặc các chất khi khác theo một góc nghiêng so với hướng của chất lưu đi vào.
Trong quá trình sử dụng quạt gió ly tâm. Ắt hẳn khách hàng sẽ gặp một số sự cố nào đó. Bài viết sau đây sẽ cập nhật 9 sự cố thường gặp trong quá trình sử dụng quạt và cách khắc phục từng lỗi.
Thông qua bài viết này, KS.Boiler sẽ giúp các bạn hiểu rõ hơn về 9 sự cố thường gặp khi sử dụng quạt ly tâm và cách khắc phục những sự cố ấy
Có 9 sự cố thường gặp khi sử dụng quạt ly tâm:
1, Bấm nút khởi động nhưng quạt ly tâm không chạy
Có nhiều nguyên nhân có thể gặp phải lỗi này, một số nguyên nhân điển hình và cách khắc phục từng loại như sau:
a) Điện cung cấp không đảm bảo
Cách khắc phục khi gặp tình trạng này, bạn cần:
- Kiểm tra cầu chì hoặc bộ ngắt mạch.
- Kiểm tra các thiết bị tắt chuyển mạch hoặc ngắt kết nối.
- Kiểm tra chính xác điện áp cung cấp.
b) Bộ truyền động chưa hoạt động
Cách khắc phục được gợi ý:
- Kiểm tra dây đau bị quá lỏng dẫn đến trượt đai hoàn toàn.
- Then Cavet của puly và may ơ guồng cánh quạt ly tâm bị hỏng.
- Có thể bị gãy vỡ hoặc chưa lắp các chi tiết trung gian của nối trục.
c) Động cơ
- Động cơ có thể quá nhỏ hoặc quá tải. Cần kiểm tra để lựa chọn loại động cơ cho phù hợp.
d) Van điều khiển của quạt ly tâm bị hỏng
- Khách hàng cần kiểm tra lại hoạt động của van đảm bảo đóng mở được.
2, Tiếng ồn của quạt ly tâm quá lớn, bất thường
Một số nguyên nhân điển hình và cách khắc phục từng loại như sau:
a) Guồng cánh bị cọ sát
- Điều chỉnh guồng cánh hay đầu vào của côn hút siết chặt lại bu lông may ơ guồng cánh hay các đệm vòng bi trên trục.
b) Hư hỏng bộ truyền động đai
- Xiết lại puly trên động cơ hoặc trục quạt. Điều chỉnh căng đai. Xem xét xem có cần thay thế dây đai hay puly không.
c) Hư hỏng vòng bi
- Bôi trơn vòng bi và siết chặt các vòng hãm, chặn trục.
d) Guồng cánh mất cân bằng
- Cần làm sạch tất cả bụi bẩn trên guồng cánh. Kiểm tra cân bằng guồng cánh, cân bằng động lại cho guồng cánh.
e) Sai sót trong quá trình lắp đặt
- Còn vật thừa trên hệ thống đường ống và trong quá trình lắp đặt.
f) Nhiệt độ dòng khí quá cao
- Các chi tiết của quạt bọ giãn nở gây va chạm. Cần kiểm tra xác định lại nhiệt độ làm việc của quạt so với yêu cầu.
3, Lưu lượng của quạt ly tâm không đạt yêu cầu
Một số nguyên nhân điển hình và cách khắc phục từng loại như sau:
a) Vị trí lắp đặt của quạt
- Khoảng trống đầu vào và đầu ra chưa phù hợp cần căn chỉnh đặt lại.
b) Chiều quay và tốc độ quạt chưa phù hợp
- Kiểm tra lại chiều quay cho đúng chiều quay cánh quạt. Tăng tốc độ quạt đến mức cho phép
c) Van điều khiển lưu lượng có thể không hoạt động
- Cần kiểm tra lại hoạt động của van.
d) Trở lực của đường ống và các thiết bị xử lý môi trường quá lớn
- Xem lại tính toán và lắp đặt đường ống. Cần thiết phải giảm trở lực của hệ thống.
4, Lưu lượng của quạt ly tâm quá lớn
a) Quạt được chọn lớn hơn yêu cầu
- Cần giảm tốc độ của quạt, khép bớt van điều chỉnh lưu lượng lại.
b) Trở lực hệ thống quá nhỏ so với áp suất của quạt
- Thay đổi giảm kích thước đường kính hệ thống ống dẫn. Cửa vào, bộ lọc, lưới tản nhiệt,… có thể chưa được lắp đặt
5, Áp suất tĩnh không đúng
Nguyên nhân có thể xảy ra là có nhiều hoặc ít hệ thống ống dẫn đã thay đổi so với dự tính. Áp suất khí quyển nơi lắp đặt quạt khác với yêu cầu.
6, Động cơ của quạt gió ly tâm bị nóng và quá dòng định mức
a) Hệ thống điện có sai lệch
- Cần kiểm tra lại độ tin cậy của các thiết bị bảo vệ, dòng điện có thể bị mất pha, tiếp pha không đảm bảo, sụt áp,…
b) Nhiệt độ dòng khí quá thấp so với tính toàn
- Cần giảm tốc độ quạt hoặc đóng bớt van điều chỉnh lưu lượng.
c) Quạt quay ngược hoặc tốc độ chưa phù hợp
- Kiểm tra chiều quay guồng cánh, giảm tốc độ quạt.
d) Trở lực hệ thống ống dẫn chưa phù hợp, các cửa vệ sinh bị hở
- Thay đổi giảm kích thước ống. Kiểm tra, đóng lại các cửa vệ sinh trên quạt và đường ống. Giảm tốc độ quạt hoặc đóng bớt van điều chỉnh lưu lượng
e) Dòng khí có quá nhiều bụi bẩn hoặc độ ẩm cao dẫn đến mật độ dòng khí tang cao
- Cần phải kiểm tra lại các thiết bị thu hồi bụi trước quạt. Giảm tốc độ quạt hoặc đóng bớt van điều chỉnh lưu lượng.
7, Gối trục của quạt ly tâm quá nóng
Một số nguyên nhân điển hình và cách khắc phục từng loại như sau:
a) Bôi trơn
- Cần kiểm tra bôi trơn dầu mỡ bôi trơn. Cần phải đảm bảo đúng và đủ số lượng như các yêu cầu của nhà sản xuất không được thừa quá đối với mỡ.
b) Vòng chặn, phớt chặn sai hỏng
- Kiểm tra nới lỏng các bu lông ép vùng phớt hoặc kiểm tra lại chất liệu vòng phớt.
c) Nước làm mát của gối trục chịu nhiệt làm mát bằng nước chưa đúng
- Kiểm tra lại sự lưu thông của ống dẫn và lưu lượng nước cấp làm mát có thể chưa đủ.
8, Quạt ly tâm có động rung lắc lớn
Một số nguyên nhân điển hình và cách khắc phục từng loại như sau:
a) Nhiệt độ dòng khí quá cao
- Kiểm tra lại nhiệt độ dòng khí đi qua quạt.
b) Bộ truyền đai không lắp đúng
- Đai bị quá căng hoặc quá trùng dẫn đến tốc độ quạt không ổn định.
c) Đai sai chủng loại
- Thay thế dây đai cho phù hợp.
d) Hệ thống mất cân bằng
- Cần kiểm tra độ thẳng của trục, động cơ và puly. Guồng cánh bị bụi bẩn hoặc bị mòn, gỉ không đều cần bảo dưỡng và gửi về hàng để cân bằng lại.
e) Rung động do lan truyền từ các máy bên cạnh
- Tắt quạt và xem xét lại sự rung động của nền móng.
f) Giá bệ quạt ly tâm không đủ cứng vững hoặc các đệm giảm rung mất tác dụng
- Gia cố lại bệ đỡ quạt, xiết chặt lại các bu lông móng, kiểm tra bộ giảm rung.
9, Chảy tràn dầu ở gối trục
9.1, Lắp ráp và bận hành chưa đúng
- Độ thăng bằng của trục quạt chưa đảm bảo, cần phải nằm ngang hoặc thẳng góc như thiết kế yêu cầu ban đầu.
- Chiều quay của quạt chưa đúng, cần chỉnh lại chiều quay.
- Nhiệt độ dòng khí quá cao.
- Lỗ xả khí thừa của gối trục bị tắc.
9.2, Dầu mỡ chưa được cấp đúng đủ
- Kiểm tra lại mác dầu sử dụng.
- Dầu đã được đỏ vào gối trục quá nhiều theo yêu cầu
